与刚(gang)刚过去的(de)冬春航季相(xiang)比(bi),夏(xia)秋航季(ji)的国(guo)内航(hang)班安排(pai)会更多,可(ke)以承(cheng)载的客(ke)流(liu)量更(geng)大。据广州民航(hang)职业技术学院副教授綦琦(qi)介绍,我国地处北半球,夏秋航季白(bai)天的时间往(wang)往(wang)会(hui)比较长,旅客出(chu)行(hang)时间(jian)也可以(yi)更早一些。
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