与(yu)刚刚过去(qu)的冬春航季相比(bi),夏秋航(hang)季的国内(nei)航(hang)班安排会更多,可(ke)以承(cheng)载(zai)的客流(liu)量更大。据广州民航职业技术(shu)学(xue)院(yuan)副教(jiao)授綦琦介绍,我国地处(chu)北半(ban)球,夏秋航季(ji)白天(tian)的(de)时(shi)间(jian)往往会比较长,旅客(ke)出行时间(jian)也可以更早一(yi)些(xie)。
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